Техническая характеристика мотоцикла BMW-R71:
Годы выпуска: 1938 - 1941
Всего выпущено: 3458
Количество мест: 3
Тип двигателя: четырехтактный, нижнеклапнный, оппозитный
Рабочий объем, см. кубических: 597
Число цилиндров: 2
Диаметр цилиндров, мм: 78
Ход поршня, мм: 78/78
Степень сжатия: 5,5:1
Мощность, л.с./кВт: 22 при частоте вращения коленвала, 4600 об/мин
Карбюратор: 2 x Graetzin G24
Генератор:Bosch RD 50/6 2800 RS 17
Сцепление: сухое, дисковое
Коробка передач: механическая, 4 передачи вперед (I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; III - 1,3); 1 назад (I - 3,6)
Размер шин, дюймы: 3,5x19
Длинна, мм: 2130
Ширина, мм: 815
Колесная база, мм: 1400
Высота, мм:960
Клиренс, мм: 135
Сухая масса, кг: 187
Емкость бензобака, л: 14
Расход топлива, л/100 км:4,5
Расход масла, л/100 км:1
Максимальная скорость, км/ч: одиночки 125, с коляской 105
Цена, рейхсмарки:1595

Победил он и в нашем, "советском тендере". В результате, М-72 отличался от БМВ-R71 топливным баком (22 литра взамен 14) и увеличенной массой (220 кг).